Çelik Yapılar

Deprem Mühendisliği

Araştırma Alanları:

Çelik yapıların sismik tasarımı, değerlendirilmesi ve rehabilitasyonu
Çelik kolonların döngüsel kararlılığı, modellenmesi ve tasarımı
Deprem mühendisliğinde deneysel yöntemler
Aşırı yükleme altında yapısal performans
Yüksek performanslı çelik malzemeler
Sismik Risk ve Kayıp Değerlendirmesi
Performansa dayalı tasarım

Gülen Özkula,Doktora, MBA

Home: Welcome

biyo

Merhaba, ben Gülen Özkula, akademisyen, inşaat mühendisi, eğitim danışmanı, akıl hocası ve gezgin. 

Şu anda Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'nde yardımcı doçent olarak görev yapmaktayım. Manisa Celal Bayar Üniversitesi İnşaat Mühendisliği bölümünden onur derecesiyle mezun oldum,  ve ayrıca 2007 yılında Eskişehir Anadolu Üniversitesi İşletme bölümünden önlisans derecesi aldım. Mezun olduktan sonra, okumak için ABD'ye taşındım. Pennsylvania Üniversitesi'nde (UPENN) Yoğun İş İngilizcesi programı. 2011 yılında Urbana-Champaign'deki Illinois Üniversitesi'nden İnşaat ve Çevre Mühendisliği alanında yüksek lisans derecemi aldım. Aynı yıl University of California, San Diego'ya (UCSD) katıldım ve 2017 yılında Prof. 136bad5cf58d_ Doktoramı tamamladıktan sonra,   UCSD'de çelik derin kiriş kolonlarının sismik yükleme altındaki davranışını araştırmak için doktora sonrası araştırmacı olarak çalışmaya devam ettim. 2019'da misafir profesör olarak çalışmak üzere Japonya Tokyo Institute of Technology'ye katıldım 

Daha fazla bilgi edin

Home: Welcome

Son Yayın

Geliştirilmiş Sismik Kompaktlığın Geliştirilmesi
Geniş Flanşlı Çelik Kolonlardaki Ağlar İçin Gereksinimler

Özel moment çerçeve uygulamaları için eksenel sıkıştırma ve döngüsel yanal kaymalar altında çelik geniş flanşlı kolonların son zamanlarda yapılan tam ölçekli testi, derin, narin kolonların burkulma modları ile plastik mafsal oluşumu ve menteşe içinde önemli ölçüde eksenel kısalma nedeniyle önemli eğilme mukavemeti düşüşüne maruz kalabileceğini göstermiştir. . Test sonuçları, kesit elemanları çelik çerçeveler için mevcut sismik tasarım standardında belirtilen yüksek sünek sınırlayıcı genişlik-kalınlık oranlarını karşıladığında bile gövde ve flanş yerel burkulması arasındaki etkileşimin gözlenen bozulma için önemli bir rol oynadığını göstermiştir. Bu gözlemler ayrıca sayısal simülasyonlarla da doğrulandı. Mukavemet kaybının ve eksenel kısalmanın şiddetini sınırlamak için hem özel hem de ara çelik moment çerçeveleri için geniş flanşlı bir kolonun ağı için geliştirilmiş sınırlayıcı genişlik-kalınlık oranları önerilmiştir.

Devamını oku

Hepsini gör

Home: About